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随着共享服务的广泛应用，金融机构普遍反映了共享数据的质量可靠，我们也给平台一个要求，就是我们能不能通过接入的平台数据提前发现隐患。P2P爆雷之前就发现有一个规律性的东西——平均在5个平台借钱的人一定是将来大部分出问题的人，至少说明他的资金链是紧张的。同时，现在这个平台运行了一年多，被很多会员单位用于贷前审查和贷后风控的抓手，有些平台告诉我们，这个平台已经为他们节省了几千万。

3、近日中美贸易谈判进入焦灼期。今天美国宣布将对160亿美元中国进口产品加征25%关税，同时近期美国欧盟结盟实现零关税等事件对于国内市场可能仍有一定负面影响，可能短期内市场仍有继续下探的可能。二、后续操作建议中长期来看，相关科技板块的趋势还有望能够继续，因为长期来看贸易问题和传统经济面临较大压力的环境下，支持创新仍会是未来政策的一大重点。

从2012年成立至今仅7年时间，这个名不见经传的小平台在巨人Uber的背后紧紧追赶，不仅在美国市场，包括加拿大以及部分欧洲市场都已经开始逐步立足。招股书中显示，到2018年Lyft共拥有190万名平台合作司机，服务了近3070万名乘客，总预订量（金额）达到81亿美元。Lyft方面表示，根据乐天机构（Rakuten Intelligence）的估计，截至2018年12月，Lyft在美国网约车市场的份额从一年前的22%攀升到了39%。

第三：证券的估值方法从我们基金经理来讲，证券市场是什么样水平？一年期的比如说1.5，股息收益率1.65，上政股息3.25，长期来看在这个阶段如果你持有上证300，基本上如果实现是正无穷应该是这样的收益，但是风险是不一样的，我们要在这样的资本市场直线限制条件下寻求在最小的可极限值，去寻找最好的回报，目前是这样的情况。长期来看肯定还选最后一个，还是以股票为主，A股波动率是天然很高的，这个波动率不得不在控制一定的风险条件下择时，比如说以前我提一个投资公式Y=X+B，Y越来越大以优质股票为主，这个股票权重得你去东西，S波动实在是太大了，估值可以来回起码是两倍三倍，高的时候到50倍，低的时候在10倍，这种情况下应该横向考虑在什么样的时候选择最合适的资产作为核心资产会需求更大。投资者也会问什么才算高估，什么算低估？

针对特斯拉转向线上卖车，业内人士褒贬不一。崔东树告诉国是直通车记者，目前来看在网上卖车并不靠谱，是一个不理性的行为，线上和线下结合的销售模式能够应对更多的风险。从美国股市看，投资者对这一“创举”似乎也并不看好。消息公布后的第二天，特斯拉股价下跌8.4%，至292.97美元。

此外，氢燃料概念股在20日创出新高后，出现放量震荡，比如雄韬股份、全柴动力在尾市有所回落，短期可能还会出现明显的多空争夺。在中央一号文件发布的消息刺激下，农业股于20日集体走强。往年，农业股年初都会因为一号文件聚焦“三农”的因素，而出现短线炒作，今年这个板块能否走出不一样的行情还有待进一步观察。